Согласно информации, опубликованной Financial Times, государства Персидского залива активно ищут новые маршруты для транспортировки нефти, чтобы избежать зависимости от Ормузского пролива. Одним из рассматриваемых решений является строительство трубопроводов, что поможет обеспечить стабильные поставки из региона. В частности, Саудовская Аравия уже эксплуатирует трубопровод «Восток-Запад», который позволяет доставлять нефть к Красному морю. Возможно, его пропускная способность будет увеличена.
Также обсуждаются более амбициозные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), представленной на саммите G20 в сентябре 2023 года. Эта транспортная сеть будет включать трубопроводы, порты и дороги, связывающие три региона, с израильским портом Хайфа в качестве ключевой точки.
Кристофер Буш, гендиректор Cat Group, сообщил, что интерес к новым трубопроводам существовал и до конфликта США и Израиля с Ираном, но реализация таких проектов потребует значительных вложений и времени. Оценки затрат на строительство трубопровода из Саудовской Аравии в Красное море составляют минимум 5 миллиардов долларов, тогда как проекты по транспортировке нефти из Ирака могут обойтись в 15-20 миллиардов долларов.
Иран заблокировал движение по Ормузскому проливу, что привело к росту мировых цен на нефть. Президент США Дональд Трамп заявил, что открытие пролива — это ответственность стран-получателей нефти, а США лишь готовы помочь им в этом вопросе.