Санкт-Петербург вновь приступает к строительству транспортных тоннелей. На прошлой неделе был утвержден проект планировки, который предполагает создание тоннеля под последовательностью ЗСД и железнодорожными путями. Этот тоннель соединит Бассейную улицу с проспектом Народного Ополчения и будет оснащен от четырёх до шести полос, что позволит справляться с большим объемом трафика. Ожидается, что проект будет завершен к февралю 2027 года, после чего начнется строительство.
Кроме того, планируется прокладка другого крупного тоннеля в центре города, расположенного непосредственно под Московским вокзалом, который должен быть готов к 2028 году в рамках амбициозного проекта ВСМ. В отличие от центра, тоннель под ЗСД представляет собой стандартную городскую инфраструктуру, однако он также существенно облегчит движение на близлежащих улицах.
Последний тоннель в Петербурге был открыт в 2019 году как часть федеральной трассы М-11, тогда как городские тоннели возводились десятилетия назад. Несмотря на сложные грунты, современные технологии позволяют строить сложные конструкции даже в исторических зонах города. Возможность подземного строительства дает шанс вместить дополнительные инфраструктурные объекты, такие как подземные улицы, парковки и торговые площади, что в свою очередь снижает общественные протесты против новых застроек.