27 марта 2026 года на территории Бадаевских складов в Петербурге начались работы по возведению шахты №849, которая станет частью строительства станции метро «Боровая». По информации из telegram-канала «Подземник», данная шахта будет служить вентиляционной на перегоне между станциями «Заставская» и «Боровая».
Работы в рамках проекта уже велись: в марте 2025 года была проведена подготовка форшахты для будущего ствола, а также начат монтаж кондукторных труб, необходимых для замораживания грунтов. В октябре 2025 года стартовало рассольное замораживание, а с 1 декабря оно переведено в пассивный режим. На текущий момент выполнено 58 из 75 чугунных колец, а глубина достигла свыше 40 метров из проектных 56.
Сейчас специалисты занимаются оборудованием горного комплекса, включая интеграцию шкива и подшкивной для будущего двухклетевого подъёма.
Подготовку проектной документации для станций второго участка Красносельско-Калининской линии планируется завершить в III квартале 2026 года, а затем получить заключение госэкспертизы. Красносельско-Калининская линия включает в себя станциями «Юго-Западная» и «Путиловская», открытые в 2025 году. В настоящее время продолжаются работы на нескольких станциях, включая «Броневую», «Заставскую», «Боровую» и «Каретную». Завершение проектно-изыскательских работ ожидается в апреле 2027 года.