В ходе строительства первой в истории России высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, работы движутся согласно графику. Основные усилия сосредоточены на участке между Тверью и столицей. Как отметил Олег Белозёров, возглавляющий РЖД, на объектах задействовано около 16 тысяч работников и 8 тысяч единиц техники. Важно, что почти треть маршрута, протяженностью 180 километров, пройдет через искусственные сооружения, для создания которых требуется применение особых технологических решений. Также стоит напомнить, что Тверская область подписала акционерное соглашение о проекте. По словам Белозёрова, запуск первого участка ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» планируется в 2028 году. На Петербургском международном экономическом форуме было заключено соглашение о строительстве завода по производству железобетонных плит для магистрали и расширении промтехнопарка КСК, где производят компоненты для поездов. После завершения проекта время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – всего 39 минут.
Глава РЖД сообщил о прогрессе строительства высокоскоростной магистрали через Тверскую область
Больше в НовостиБольше записей в Новости »
- Перспективы роста потребления поликарбоната в строительстве России
- Строительство Северного обхода Омска идет полным ходом
- Строительство кафедрального собора в Красноярске задерживается
- Иркутская область участвует в проекте создания студенческих кампусов
- Асфальтовый каток и гусеничный погрузчик от Рыбинского завода «Раскат»