Стали известны новые подробности касательно строительства вторых путей Южного обхода Самары, где планируется запуск грузовых составов. Этот проект реализуется в рамках обновления железнодорожной инфраструктуры, связанной с портами Азово-Черноморского бассейна. Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев отметил, что создание этих путей обеспечит свободный пропуск ожидаемого транзитного вагонопотока и позволит достичь целевой провозной способности в 152 млн тонн через Южный обход. Уже проводятся работы по проектированию линии на участке Кинель — Безенчук, с выполнением изысканий на сумму 545,7 млн рублей. Срок завершения строительства запланирован на 2035 год, охватывающий семь участков общей протяженностью 69 км. Также запланированы модернизация контактной сети и строительство новых тяговых подстанций. Первая необходимость в новой ветке была озвучена в 2017 году, когда увеличилась нагрузка из-за запуска дневных экспрессов и изменения графика движения. Самую актуальную информацию о Самаре и области можно найти на канале 63.RU в MAX.
Проект строительства вторых путей Южного обхода Самары
Больше в НовостиБольше записей в Новости »
- Перспективы роста потребления поликарбоната в строительстве России
- Строительство Северного обхода Омска идет полным ходом
- Строительство кафедрального собора в Красноярске задерживается
- Иркутская область участвует в проекте создания студенческих кампусов
- Асфальтовый каток и гусеничный погрузчик от Рыбинского завода «Раскат»