1 декабря была обнародована документация, касающаяся проекта планировки территории для строительства Тярлевского путепровода, который пройдет через железнодорожные пути Витебского направления. Новый объект, протяженностью 1 километр, сможет пропускать до 4 тысяч транспортных единиц в час.
Недавно Комитет по государственному охране памятников истории и культуры (КГИОП) отказался признавать исторической трассу Московской дороги в Пушкине, исключив данный участок из списка культурного наследия. Это решение касается отрезка Московского шоссе от путей Октябрьской железной дороги до Московских ворот на перекрестке с Софийским бульваром, что убрало формальные преграды для реализации строительства путепровода.
Проект обсуждается на протяжении многих лет, и местные жители поселка Тярлево не раз выражали протесты против его реализации. Изначально Тярлевский путепровод был включен в план по строительству платных переездов через железную дорогу, однако этот список уже устарел. Более подробно о проекте и связанных с ним вопросах можно узнать на сайте «Фонтанка».