В рамках научно-экспертного форума «Арктика — территория стратегических исследований» был анонсирован проект создания Северо-Восточного международного транспортного коридора (СВК). Одной из ключевых инициатив является строительство железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан, как сообщили в пресс-службе Магаданской областной Думы. Председатель Думы Анатолий Широков отметил важность данного проекта для кардинального изменения экономики региона.
Заместитель генерального директора АО «АК «Железные дороги Якутии» Алексей Местников подчеркнул, что коридор будет способствовать повышению геополитической безопасности и экономическому развитию Республики Саха (Якутия), Амурской и Магаданской областей.
Основное направление реализации включает капитальный ремонт железнодорожной линии Сковородино — Рейново и строительство нового моста через реку Амур, с запуском сообщения по ледовой переправе в первом квартале 2026 года.
Проект предполагает комплексный подход, который включает строительство федеральной дороги в одном коридоре с железнодорожной линией. Это поможет оптимизировать расходы и защитить хрупкую природу Арктики, с чем согласен Минтранс России.
В 2025 году планируется начать разработку проектной документации на мост через реку Алдан, который может быть построен по принципам государственно-частного партнерства. Спикер заксобрания подчеркнул, что проект является ключевым для формирования Трансарктического транспортного коридора, о необходимости которого говорил Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме. «Это преобразит экономическую картину региона», — добавил он.