Неоптимальная транспортная сеть является одной из главных проблем Самары, согласно разработчикам Стратегии социально-экономического развития города до 2036 года. Обсуждения документа стартовали 2 октября. Под «неоптимальностью» понимается высокая загруженность дорог, множество перекрестков и светофоров, недостаток двухуровневых развязок и низкая популярность метрополитена. Специалисты предлагают исправить ситуацию путем модернизации улично-дорожной сети.
В стратегии запланировано строительство новых двухуровневых развязок, включая одну на пересечении улиц Авроры и Московского шоссе. Также предполагается создание развязки на кольце между Московским шоссе, улицами Гагарина и Луначарского, хотя активная застройка в районе ГПЗ-4 создает трудности.
Планируется модернизация и перекрестка Авроры и Гагарина. Кроме того, жители города высказали пожелания по реконструкции кольца в пределах улиц Уральской, Южного и Уральского шоссе, опасаясь пробок из-за новых многоэтажек. Все предложения включены в приоритетные направления развития Куйбышевского района. Горожане могут оставить свои замечания по стратегии до 16 октября на сайте мэрии.