В Санкт-Петербурге завершается надвижка конструкций нового Цимбалинского путепровода, которая осуществляется со скоростью около одного метра за три минуты. По словам начальника участка ПО «Возрождение» Михаила Сосина, на текущий момент уже надвинуто 20 метров из запланированных 50. Работа проходит в строго согласованные часы, чтобы не мешать движению поездов.
Основная конструкция пролетов собирается на стапеле и затем перемещается на опоры, используя 60-метровый аванбек и гидроцилиндры повышенной грузоподъемности. Надвижка проводится только в сторону улицы Белы Куна, при этом расстояние между опорами составляет 100 метров, что создает дополнительные сложности.
К настоящему моменту на площадке уже доставлено 3,5 тысячи тонн металлоконструкций из 5,2 тысячи. Готовность проекта увеличилась с 25% в апреле до 35-40% к концу сентября. Новый четырехполосный путепровод длиной 450 метров обеспечит пропускную способность до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет демонтирован после завершения строительства нового в 2027 году, поскольку он не соответствует современным требованиям. Движение по старому путепроводу закрыто с июля 2025 года.